Di solitu pudete sente diversi metudi di machinazioneingranaggi conici, chì include ingranaggi conici dritti, ingranaggi conici a spirale, ingranaggi a corona o ingranaggi ipoidi.
Quella hè a Fresatura, a Lappatura è a Rettifica. A fresatura hè u modu basicu per fà uingranaggi coniciDopu à a fresatura, certi clienti sceglienu a lappatura, altri sceglienu a macinazione. Chì hè a differenza ?
A lappatura appartene à una finitura, u scopu più impurtante di i denti di ricerca hè di riduce u rumore è di migliurà u cuntattu superficiale di u dente di l'ingranaggio. A lappatura hè un metudu di finitura per curregge l'errori fini di i denti è migliurà a qualità di a superficia. A causa di l'errore causatu da a fresatura di taglio o da a deformazione di u trattamentu termicu di u passu precedente, a precisione di l'ingranamentu hè ridutta, u scopu di i denti hè di scappà da a superficia di cuntattu di a rota per migliurà e caratteristiche di rotolamentu lisciu di u dente marcitu, assicurà a silenziosità di u dente di a rota, migliurà a capacità di supportu.
A lappatura hè un prucessu di tagliu di metallu assai chjucu, chì hè cumpletatu da a velocità è a forza assuciata cù l'oppostu à a superficia di u dente. Almenu u dentistu richiede quella riduzione di u rumore, u gradu di riduzione di u rumore hè diversu secondu i parametri di u prucessu di i denti è e cundizioni iniziali di l'ingranaggio. U miglioramentu di u rumore di u dente pò esse misuratu da una varietà di livelli di impulsi di precisione. A ricerca di u dente ùn richiede ancu capacità di carica di a coppia di ingranaggi, da un altru angulu, vale à dì, a zona di cuntattu iniziale di i denti ùn distrughje micca a rota, hè megliu migliurà efficacemente a zona di cuntattu rotante.
Ancu s'è a lappatura ùn pò esse mudificata accuratamente à a coppia d'ingranaggi cum'è u metudu di macinazione, migliurà u livellu di precisione di uingranaggio, ma per mezu di a tecnulugia di cuntrollu di residenza di u puntu di locu adattatu, a tecnulugia di cuntrollu in tempu reale di coppia, ecc., o pò migliurà efficacemente a zona di cuntattu rotante. Per esempiu, secondu i requisiti di u prucessu, a forma di u tamburu di a superficia di u dente in i denti o a lunghezza di u dente hè aumentata, è a zona di cuntattu di a superficia di u dente hè più chjuca in lunghezza di cuntattu, pusizione è statu di deflessione.
Ragioni per a lappatura
1. U costu di a dentatura hè bassu, u prezzu di l'equipaggiu hè relativamente bassu, è hè evidenti per riduce l'effettu di u rumore;
2. L'ingranaggio à conu spirale à i denti deve esse adupratu, ma a superficia di u dente di a rota grande è di a rota chjuca hè megliu.
3. Dopu chì i denti sò stati trattati termicamente cù l'ingranaggi, i dui ingranaggi sò macinati l'unu à l'altru, tali ingranaggi ùn distrughjenu micca a superficia di a cunchiglia dura, è i denti sò uniformi, assicurendu a vita di l'ingranaggi;
4. Per tuttu u sistema di trasmissione di l'automobile, a velocità principale di l'automobile (ultima trasmissione) ùn hè micca significativa dopu avè adupratu i denti di macinazione, perchè u sistema di trasmissione nantu à u sistema di trasmissione, cum'è a trasmissione, è in tuttu u sistema di trasmissione. A precisione di l'unità ùn hè micca troppu alta;
5. Ancu cù materiali impurtati, u trattamentu termicu hè adupratu per aduprà a ricerca per lappà, è u costu di fabricazione ùn hè micca più altu ch'è a macinazione.
Macinazione:A deformazione di u trattamentu termicu hè eliminata dopu à l'indurimentu di a superficia di u dente, è migliurà ulteriormente a precisione di l'ingranaggi è migliurà a rugosità di a superficia di u dente, è hè sempre principalmente basata nantu à u prucessu di macinazione.
Requisiti per i denti di l'ingranaggio prima di a macinazione
1. L'equilibriu di a ringhiera deve esse uniforme
A causa di a deformazione dopu à a tempra di u carbone di l'ingranaggio, a precisione deve calà di 1-2 livelli, è a macinazione deve esse curretta, dunque a dimensione di u margine di ritenzione di l'ingranaggio deve esse a deformazione massima di l'ingranaggio dopu à a tempra di carburazione. Di sicuru. In generale, a variazione massima hè principalmente ligata à a capacità di prucessu termicu di u materiale, u prucessu di trattamentu termicu, a struttura di l'ingranaggio è a geometria di a geometria, dunque a quantità restante deve esse cunsiderata i fattori sopra menzionati.
2. L'ingranaggio deve avè un certu tettu in a radica di a radica, è ci sò trè ragioni:
2. 1 Da u prucessu di macinazione, hè necessariu avè una certa radica tagliata in a radica per ghjucà un rolu di a lama.
2. 2 Dopu chì l'ingranaggio hè statu spento, a tensione residuale di l'ingranaggio hè cumpressiva, ciò chì hè assai vantaghjosu per migliurà a resistenza à a flessione di l'ingranaggio, è a radica di macinazione girerà a tensione residuale di a superficia per tirà a tensione, ciò chì farà chì u dente di a rota A forza anti-flessione sia ridutta di circa 17-25%.
2. 3 Da a resistenza à a flessione di a rota, hè necessariu avè una certa radica di a radica di l'ingranaggio. S'ellu ùn ci hè micca radica di a radica, u passu di a radica genererà passi, chì daranu locu à una più grande cuncentrazione di stress, chì affetta seriamente a capacità anti-flessione di l'ingranaggio.
3. 3 Lunghezza asintomatica di l'ingranaggi posteriori
Deve esse abbastanza longu, perchè a radica hè radicata, hè pussibule fà a lunghezza di macinazione di l'ingranaggio dopu a macinazione di l'ingranaggio, risultendu in una diminuzione di u pesu di l'ingranaggio, generendu cusì vibrazioni è rumore durante u prucessu di magliatura, è riduce ancu a capacità di carica di l'ingranaggio. Dunque, l'ingranaggio di macinazione deve avè una linea progressiva abbastanza longa per assicurà un funziunamentu lisciu di l'ingranaggio.
Vantaghji di a macinazione
1. Per l'ingranaggi a spirale è l'ingranaggi quasi-bib, a macinazione pò ottene intercambiabilità, ùn hè più necessariu aduprà, è l'ingranaggi di i denti devenu esse aduprati, affinchì certi costi possinu esse resilibili;
2. A macinazione pò migliurà a precisione di l'ingranaggio, migliurà a precisione di a trasmissione, è a lappatura pò solu aumentà a rugosità superficiale di l'ingranaggio;
3. A macinazione pò salvà parechji prudutti chì ùn ponu esse annoiati, riduce parechje perdite di rifiuti;
4. Per parechji acciai domestichi, ùn ci hè micca esigenza, chì risulta in una deformazione eccessiva dopu u trattamentu termicu, aduprendu u prucessu di macinazione per curregge questu impattu, è i denti di ricerca ùn ponu micca ottene questu effettu;
5. Fabbricanti di ingranaggichì anu introduttu a tecnulugia di macinazione in Cina anu ottenutu assai boni benefici ecunomichi; parechje imprese avanzate di pruduzzione di ingranaggi à conu spirale anu utilizatu prucessi di macinazione:
6. Cù u miglioramentu di l'efficienza di macinazione, l'aumentu di u batch di pruduzzione, u costu di fabricazione serà assai riduttu
Riassume
Hè innegabile chì a macinazione hè più lenta chè a lappatura è più cara chè a lappatura.
Per esempiu, una coppia d'ingranaggi conici richiede duie macchine di smerigliatura, ogni ingranaggio richiede dui minuti; a lappatura hè ancu necessaria per dui minuti, ma hè necessaria solu una macchina di lappatura. Inoltre, u costu di smerigliatura di a macchina di smerigliatura hè triplu di u costu di lappatura di a macchina di lappatura.
Tuttavia, i tassi di rifiuti è e lagnanze di i cunsumatori applicati à zone specifiche sò solu 1% o menu, mentre chì i prudutti di lappatura righjunghjenu u 3-7%. L'ingranaggi di rifiuti cuntenenu u costu di tutti i prucessi, ma aghjunghjenu ancu spese di materiale, dunque in cunsiderazione di i tassi di rifiuti, a macinazione hà una megliu ecunumia.
Solu cinque anni fà, i dui metudi di trasfurmazione eranu assai diffirenti in costu, più favurevuli à i denti, ma oghje, a ricerca mostra chì cù u sviluppu di a tecnulugia di e macchine utensili, a pruduzzione di novi abrasivi per mole, l'applicazione di a strategia di semi-finitura è parechji altri successi sò stati ottenuti, è i molari anu un avvene assai luminosu, ciò chì ne face un metudu di trasfurmazione assai attraente.
Data di publicazione: 11 di marzu di u 2022