Grinding of Gleason tooth and Skiving of Kinberg tooth

Quandu u nùmeru di denti, u modulu, l'angolo di pressione, l'angolo di l'helix è u raghju di a testa di cutter sò listessi, a forza di i denti di u cuntornu d'arcu di i denti di Gleason è i denti di u cuntornu cicloidale di Kinberg sò listessi. I mutivi sò i seguenti:

1). I metudi per u calculu di a forza sò listessi: Gleason è Kinberg anu sviluppatu i so propiu metudi di calculu di forza per l'ingranaggi bisellati spirali, è anu compilatu un software d'analisi di designu d'ingranaggi currispundenti. Ma tutti usanu a formula Hertz per calculà u stress di cuntattu di a superficia di u dente; Aduprate u metudu tangente di 30 gradi per truvà a seccione periculosa, fate a carica attu nantu à a punta di i denti per calculà u stress di curvatura di a radica di u dente, è utilizate l'ingranaggio cilindrico equivalenti di a sezione media di a superficia di u dente per approssimativamente Calculate a forza di u cuntattu di a superficia di i denti, alta resistenza di flessione di denti è resistenza di a superficia di i denti à l'incollatura di ingranaggi conici spirali.

2). U sistema tradiziunale di denti Gleason calcula i paràmetri di l'ingranaggio in biancu secondu u modulu di a faccia finale di u big end, cum'è l'altezza di a punta, l'altezza di a radica di u dente è l'altezza di u dente di travagliu, mentre chì Kinberg calcula l'ingranaggio in biancu secondu u modulu normale di u puntu mediu. paràmetru. L'ultimu standard di cuncepimentu di l'ingranaggi Agma unifica u metudu di cuncepimentu di l'ingranaggio in biancu in spirale, è i paràmetri di l'ingranaggi in biancu sò cuncepiti secondu u modulu normale di u puntu mediu di i denti di l'ingranaggi. Dunque, per l'ingranaggi conico elicoidali cù i stessi paràmetri di basa (cum'è: numeru di denti, u modulu nurmale di u puntu mediu, l'angolo di l'helix di u puntu mediu, l'angolo di pressione normale), ùn importa micca u tipu di disignu di denti hè utilizatu, a sezione normale di u puntu mediu E dimensioni sò basicamente u listessu; è i paràmetri di l'ingranaggio cilindricu equivalenti in a seccione di u puntu mediu sò coerenti (i paràmetri di l'ingranaggi cilindrichi equivalenti sò solu ligati à u numeru di denti, l'angolo di pitch, l'angolo di pressione normale, l'angolo di l'helix di u puntu mediu è u puntu mediu di a superficia dentale di u dente). gear U diametru di u circhiu di pitch hè in relazione), cusì i paràmetri di a forma di denti utilizati in u cuntrollu di forza di i dui sistemi di denti sò basamenti listessi.

3). Quandu i paràmetri di basa di l'ingranaggi sò listessi, per via di a limitazione di a larghezza di u groove di u fondu di u dente, u raghju di u cantonu di a punta di l'uttellu hè più chjucu di quellu di u disignu di l'ingranaggi Gleason. Dunque, u raghju di l'arcu eccessivu di a radica di u dente hè relativamente chjucu. Sicondu l'analisi di l'ingranaggi è l'esperienza pratica, utilizendu un raghju più grande di l'arcu di u nasu di l'uttellu pò aumentà u raghju di l'arcu eccessivu di a radica di u dente è rinfurzà a resistenza di curvatura di l'ingranaggio.

Perchè a machinazione di precisione di l'ingranaggi bisellu cicloidali Kinberg pò esse scraped solu cù superfici di denti duri, mentre chì l'ingranaggi bisellu di l'arcu circular Gleason ponu esse processati da post-grinding termale, chì ponu realizà a superficia di u conu di a radica è a superficia di transizione di a radica di u dente. È a liscia eccessiva trà e superfici di i denti riduce a pussibilità di cuncentrazione di stress nantu à l'ingranaggio, riduce a rugosità di a superficia di i denti (pò ghjunghje à Ra≦0.6um) è migliurà a precisione di indexazione di l'ingranaggio (pò ghjunghje à a precisione GB3∽5) . In questu modu, a capacità portante di l'ingranaggio è a capacità di a superficia di i denti per resiste à l'incollamentu pò esse rinfurzata.

4). U quasi-involute dente spirale bevel gear aduttatu da Klingenberg in i primi ghjorni hà bassu sensibilita à l 'errore stallazione di u paru di gear è a deformazione di a scatula di ingranaggi perchè a linea di denti in a direzzione di a lunghezza di i denti hè involute. A causa di mutivi di fabricazione, stu sistema di denti hè usatu solu in certi campi spiciali. Ancu s'è a linea di denti di Klingenberg hè avà un epicicloide allargatu, è a linea di denti di u sistema di denti di Gleason hè un arcu, ci serà sempre un puntu nantu à e duie linee di denti chì satisface e cundizioni di a linea di denti involute. Gears cuncepitu è ​​processatu secondu u sistema di denti Kinberg, u "puntu" nantu à a linea di denti chì satisface a cundizione involute hè vicinu à u big end di i denti di l'ingranaggi, cusì a sensibilità di l'ingranaggi à l'errore di stallazione è a deformazione di carica hè assai. bassu, sicondu Gerry Sicondu i dati tecnichi di a cumpagnia Sen, per l'ingranaggio bisellu spirale cù a linea di denti d'arcu, l'ingranaggio pò esse processatu scegliendu un capu di cutter cù un diametru più chjucu, perchè u "puntu" nantu à a linea di denti chì scuntrà a cundizione involute hè situatu à u midpoint è u big end di a superficia denti. In trà, hè assicuratu chì l'ingranaggi anu a listessa resistenza à l'errore di stallazione è a deformazione di scatula cum'è l'ingranaggi Kling Berger. Siccomu u raghju di a testa di cutter per a machining Gleason arc ingranaggi conici cù altezza uguale hè più chjuca di quellu per a machining bevel ingranaggi cù i stessi paràmetri, u "puntu" chì satisface a cundizione involute pò esse garantitu per esse situatu trà u puntu mediu è u grande. fine di a superficia dentale. Duranti stu tempu, a forza è a prestazione di l'equipaggiu sò migliurate.

5). In u passatu, certi pirsuni pensavanu chì u sistema di denti Gleason di l'ingranaggi di moduli grande era inferjuri à u sistema di denti Kinberg, principalmente per i seguenti motivi:

①. L'ingranaggi di Klingenberg sò scraped after heating treatment, ma i denti shrinkage processati da Gleason gears ùn sò micca finiti dopu u trattamentu termale, è a precisione ùn hè micca cusì bona cum'è l'antica.

②. U raghju di u cutter head for processing shrinkage denti hè più grande di quellu di i denti di Kinberg, è a forza di l'ingranaggio hè peghju; in ogni modu, u raghju di a testa di cutter cù denti arcu circular hè più chjuca chè quellu di trasfurmazioni denti shrinkage, chì hè simile à quellu di i denti Kinberg. U raghju di u cutter head fattu hè equivalente.

③. Gleason hà usatu per ricumandemu ingranaggi cù un modulu chjucu è un gran numaru di denti quandu u diametru di l'ingranaggio hè u listessu, mentre chì l'ingranaggi di grande modulu di Klingenberg usa un modulu grande è un picculu numeru di denti, è a forza di curvatura di l'ingranaggio dipende principalmente. nantu à u modulu, cusì u gramma A forza di curvatura di Limberg hè più grande di quella di Gleason.

Attualmente, u disignu di ingranaggi adopra basamente u metudu di Kleinberg, salvu chì a linea di i denti hè cambiata da un epicicloide allargatu à un arcu, è i denti sò macinati dopu u trattamentu termale.