U prucessu di lavorazione di l'ingranaggi, i paràmetri di taglio è i requisiti di l'utensili se l'ingranaggio hè troppu duru per esse giratu è l'efficienza di a machinazione deve esse migliurata

Gear hè u principale elementu di trasmissione di basa in l'industria di l'automobile. Di solitu, ogni automobile hà 18 ~ 30 denti. A qualità di l'attrezzatura influenza direttamente u rumore, a stabilità è a vita di serviziu di l'automobile. L'attrezzatura di a macchina di trasfurmazione di l'ingranaggi hè un sistema cumplessu di macchina è un equipamentu chjave in l'industria di l'automobile. I putenzi di fabricazione di l'automobile di u mondu, cum'è i Stati Uniti, a Germania è u Giappone, sò ancu putenzi di fabricazione di macchine utensili di trasfurmazione di ingranaggi. Sicondu statistiche, più di l'80% di l'attrezzi di l'automobile in Cina sò processati da l'equipaggiu domesticu di fabricazione di l'attrezzi. À u listessu tempu, l'industria di l'automobile cunsuma più di u 60% di l'utensili per a trasfurmazioni di l'ingranaggi, è l'industria di l'automobile serà sempre u corpu principale di u cunsumu di a macchina.

Tecnulugia di trasfurmazioni di gear

1. casting and blank making

La forgiatura a caldo hè sempre un prucessu di colata in biancu largamente utilizatu per e parti di l'ingranaggi di l'automobile. Nta l'ultimi anni, a tecnulugia di laminazione di cunei in croce hè stata largamente promossa in a machinazione di l'arbre. Sta tecnulugia hè soprattuttu adattata per fà billette per fusti di porta cumplessi. Ùn hà micca solu una alta precisione, una piccula indennità di machining successive, ma hà ancu una alta efficienza di produzzione.

2. nurmalizà

U scopu di stu prucessu hè di ottene a durezza adattata per u tagliu di l'ingranaggio sussegwenti è di preparà a microstruttura per u trattamentu termale finale, in modu di riduce in modu efficace a deformazione di u trattamentu termale. U materiale di l'azzaru di l'ingranaggi utilizatu hè di solitu 20CrMnTi. A causa di a grande influenza di u persunale, di l'equipaggiu è di l'ambiente, a velocità di rinfrescante è l'uniformità di rinfrescante di u pezzu di travagliu sò difficiuli di cuntrullà, risultatu in una grande dispersione di durezza è una struttura metallografica irregolare, chì affettanu direttamente u taglio di metalli è u trattamentu termale finale, risultatu in grande. è a deformazione termica irregulare è a qualità di parte incontrollata. Dunque, u prucessu di normalizazione isotermale hè aduttatu. A pratica hà dimustratu chì a normalizazione isotermica pò cambià in modu efficace i disadvantages di a normalizazione generale, è a qualità di u produttu hè stabile è affidabile.

3. vultendu

Per risponde à i requisiti di posizionamentu di l'elaborazione di l'ingranaggi d'alta precisione, i blanks di l'ingranaggi sò tutti processati da torni CNC, chì sò serrati meccanicamente senza rinfriscà l'utillita di tornu. U processamentu di u diametru di u foru, a faccia finale è u diametru esternu hè cumpletu in modu sincronu sottu un clamping una volta, chì ùn solu assicura i requisiti di verticalità di u foru internu è a faccia finale, ma assicura ancu a dispersione di piccula dimensione di spazii di gear di massa. Cusì, a precisione di l'ingranaggi in biancu hè migliurata è a qualità di machining di l'ingranaggi successivi hè assicurata. Inoltre, l'alta efficienza di u tornu NC riduce ancu assai u numeru di l'equipaggiu è hà una bona ecunumia.

4. hobbing è gear shaping

Macchine ordinarie di fresatura di ingranaggi è formatori di ingranaggi sò sempre largamente utilizati per a trasfurmazioni di ingranaggi. Ancu s'ellu hè cunvenutu per aghjustà è mantene, l'efficienza di a produzzione hè bassa. Se una grande capacità hè cumpletata, parechje macchine anu da esse prudutte à u stessu tempu. Cù u sviluppu di a tecnulugia di rivestimentu, hè assai còmuda di ricuperà i piani è i pistoni dopu a macinazione. A vita di serviziu di l'attrezzi rivestiti pò esse significativamente migliurata, in generale di più di 90%, riducendu in modu efficace u numeru di cambiamenti di l'uttellu è u tempu di macinazione, cù benefici significativi.

5. rasatura

A tecnulugia di rasatura di l'ingranaggi radiali hè largamente aduprata in a produzzione di ingranaggi di massa di l'automobile per via di a so alta efficienza è di a realizazione faciule di e esigenze di mudificazione di u prufilu di denti cuncepitu è ​​​​a direzzione di i denti. Dapoi chì a cumpagnia hà acquistatu a macchina speciale di rasatura radiale di a cumpagnia italiana per a trasfurmazioni tecniche in u 1995, hè stata matura in l'applicazione di sta tecnulugia, è a qualità di trasfurmazioni hè stabile è affidabile.

6. trattamentu termale

L'ingranaggi di l'automobile necessitanu carburizing è quenching per assicurà e so boni proprietà meccaniche. L'equipaggiu di trattamentu termale stabile è affidabile hè essenziale per i prudutti chì ùn sò più sottumessi à a macinazione di ingranaggi dopu u trattamentu termale. A cumpagnia hà introduttu a linea di pruduzzione cuntinuu di carburizazione è quenching di German Lloyd's, chì hà ottenutu risultati satisfacenti di trattamentu termale.

7. macinazione

Hè principarmenti utilizatu per finisce u foru internu di l'ingranaggio trattatu termicamente, a faccia finale, u diametru esterno di l'arburu è altre parti per migliurà a precisione dimensionale è riduce a tolleranza geomètrica.

L'elaborazione di l'ingranaggi adotta un attellu di cercolu di pitch per u posizionamentu è u clamping, chì pò assicurà in modu efficace a precisione di machinazione di u dente è a riferenza di l'installazione, è ottene a qualità di u produttu soddisfatta.

8. finitu

Questu hè di verificà è pulizziari i bumps è burrs nantu à e parti di l'ingranaggi di a trasmissione è di l'asse di trasmissione prima di l'assemblea, in modu di eliminà u rumore è u rumore anormale causatu da elli dopu l'assemblea. Ascolta u sonu attraversu l'ingaghjamentu di una sola coppia o osserva a deviazione di l'ingaghjamentu nantu à un tester cumpletu. E parti di l'alloghji di trasmissione prodotte da a cumpagnia di fabricazione includenu l'alloghji di l'embrague, l'alloghji di trasmissione è l'alloghji differenziali. L'alloggiamento di l'embrague è l'alloggiamento di trasmissione sò parti portanti, chì sò generalmente fatti di lega d'aluminiu die-casting through die casting speciale. A forma hè irregulare è cumplessa. U flussu generale di u prucessu hè di fresatura di a superficia di l'articulazione → i buchi di u prucessu di lavorazione è i buchi di cunnessione → i fori di cuscinetti di fori grossi → i fori di cuscinetti di fori fini è i buchi di pins di localizazione → pulizia → prova di perdite è rilevazione.

Paràmetri è esigenze di arnesi di taglio di gear

Ingranaggi sò severamente deformati dopu carburizing è quenching. In particulare per i grandi ingranaggi, a deformazione dimensionale di u circhiu esternu carburizatu è stintatu è u pirtusu internu hè generalmente assai grande. In ogni casu, per u giru di u circhiu esternu di l'ingranaggi carburizzati è estinti, ùn ci hè statu micca strumentu adattatu. L'utillita bn-h20 sviluppata da "Valin superhard" per una forte rotazione intermittente di l'acciaio tempratu hà currettu a deformazione di u foru internu è a faccia finale di u circondu esternu di l'ingranaggi carburizzati è spenti, è hà truvatu un strumentu di taglio intermittente adattatu, hà fattu una svolta in u mondu sanu. u campu di taglio intermittenti cù arnesi superhard.

A deformazione di carburizazione è di quenching di l'ingranaggi: a deformazione di carburizazione è di quenching di l'ingranaggi hè principalmente causata da l'azzione cumminata di u stress residuale generatu durante a machining, u stress termicu è u stress strutturale generatu durante u trattamentu termicu, è a deformazione di u pesu di u pezzo. In particulare per i grandi anelli di ingranaggi è ingranaggi, i grandi anelli di ingranaggi anu ancu aumentà a deformazione dopu a carburizazione è a spegnimentu per via di u so modulu grande, a strata di carburizazione profonda, u tempu di carburizazione longu è u pesu di sè stessu. A lege di deformazione di l'arburetu di l'ingranaggio grande: u diametru esternu di u circhiu di l'addendum mostra una tendenza di cuntrazzioni evidenti, ma in a direzzione di a larghezza di denti di l'arbulu di l'ingranaggio, u mediu hè ridutta, è e duie estremità sò pocu allargate. Legge di deformazione di l'anellu di l'ingranaggio: dopu a carburazione è a spegnimentu, u diametru esterno di l'anellu di l'ingranaggio grande si gonfiarà. Quandu a larghezza di i denti hè diversu, a direzzione di a larghezza di i denti serà cunica o tamburinu di cintura.

Gear turning after carburizing and quenching: a carburizing and quenching deformation of gear ring pò esse cuntrullata è ridutta à una certa misura, ma ùn pò esse completamente evitata. di arnesi di tornu è taglio dopu à carburizing è quenching.

Turning u circhiu fora, pirtusu internu è a faccia finale dopu carburizing è quenching: turning hè u modu più sèmplice à currezzione di deformazione di u circhiu fora è pirtusu internu di l 'ring gear carburized è quenched. Nanzu, ogni strumentu, cumpresi arnesi straneri superhard, ùn pudia risolve u prublema di taglià forti intermittenti u circulu esterno di l'ingranaggio quenched. Valin superhard hè statu invitatu à realizà a ricerca è u sviluppu di l'arnesi, "A taglio intermittente di l'acciaio induritu hè sempre statu un prublema difficiule, per ùn parlà micca di l'acciaio induritu di circa HRC60, è l'indennità di deformazione hè grande. Quandu si gira l'acciaio induritu à alta velocità, se u pezzu di travagliu hà un taglio intermittente, l'utillita compie a machining cù più di 100 scossa per minutu quandu si taglia l'acciaio indurita, chì hè una grande sfida à a resistenza à l'impattu di l'utillita. I sperti di l'Associazione di u cuteddu cinese dicenu cusì. Dopu un annu di teste ripetute, Valin superhard hà introduttu a marca di l'uttellu di taglio superhard per Turning Hardened Steel cun forte discontinuità; L'esperimentu di turnu hè realizatu nantu à u circhiu esternu di l'ingranaggi dopu à carburizing è quenching.

Sperimenta nantu à vultà ingranaggi cilindrichi dopu à carburizing è quenching

U grande gear (ring gear) hè statu deformatu seriu dopu à carburizing and quenching. A deformazione di u circhiu esterno di l'ingranaggio di l'ingranaggio era finu à 2mm, è a durezza dopu a spegnimentu era hrc60-65. À quellu tempu, era difficiule per u cliente di truvà una macina di grande diametru, è l'indennità di machining era grande, è l'efficienza di macinazione era troppu bassu. Infine, l'attrezzatura carburizzata è spenta hè stata girata.

Velocità di taglio lineare: 50-70 m/min, prufundità di taglio: 1,5-2 mm, distanza di taglio: 0,15-0,2 mm/ Rivoluzione (aggiustata secondu i requisiti di rugosità)

Quandu si gira l'excircle di ingranaggi spenti, a machining hè finita à un tempu. U strumentu ceramica impurtata uriginale pò esse trattatu solu parechje volte per taglià a deformazione. Inoltre, u colapsu di u bordu hè seriu, è u costu di usu di l'utillita hè assai altu.

Risultati di a prova di l'utensili: hè più resistente à l'impattu chè l'utensili di ceramica di nitruru di siliciu importatu originali, è a so vita di serviziu hè 6 volte quella di l'utensili di ceramica di nitruru di siliciu quandu a prufundità di taglio hè aumentata di trè volte! L'efficienza di cutting hè aumentata da 3 volte (era trè volte di cutting, ma avà hè cumpletu da una volta). A rugosità di a superficia di u travagliu risponde ancu à i bisogni di l'utilizatori. A cosa più preziosa hè chì a forma di fallimentu finale di l'uttellu ùn hè micca u bordu ruttu preoccupante, ma l'usura normale di a faccia posteriore. Stu esperimentu di l'excircle di ingranaggi speziati in rotazione intermittente hà rottu u mitu chì l'arnesi superduru in l'industria ùn ponu micca esse aduprati per un forte azzaru induritu per una rotazione intermittente! Hà causatu una grande sensazione in i circoli accademichi di l'arnesi di taglio!

Finitura di a superficia di u foru internu di l'attrezzatura di tornu duru dopu a spegnimentu

Pigliendu u tagliu intermittenti di u foru internu di l'ingranaggi cù u groove d'oliu cum'è un esempiu: a vita di serviziu di u strumentu di taglio di prova righjunghji più di 8000 metri, è a finitura hè in Ra0.8; Se l'uttellu superduru cù u bordu di lucidatura hè utilizatu, a finitura di tornu di l'acciaio induritu pò ghjunghje à circa Ra0.4. È una bona vita di l'uttellu pò esse ottenuta

Machining end face di ingranaggi dopu carburizing è quenching

Cum'è una tipica applicazione di "turnazione invece di macinazione", a lama di nitruru di boru cubicu hè stata largamente usata in a pratica di pruduzzione di a rotazione dura di a faccia finale di l'ingranaggio dopu u calore. In cunfrontu cù a macinazione, u tornu duru migliurà assai l'efficienza di u travagliu.

Per ingranaggi carburizzati è estinti, i requisiti per i cutters sò assai alti. Prima, u tagliu intermittenti richiede una alta durezza, resistenza à l'impattu, tenacità, resistenza à l'usura, rugosità di a superficia è altre proprietà di l'utillita.

Panoramica:

Per turnà dopu à carburizing and quenching è per a fine di a faccia, l'arnesi di nitruru di boru cubicu saldatu ordinariu sò stati popularizzati. In ogni casu, per a deformazione dimensionale di u circhiu esternu è u pirtusu internu di l'anellu di l'ingranaggio grande carburized è quenched, hè sempre un prublema difficiule per disattivà a deformazione cù una grande quantità. L'intermittent turning of quenched steel with Valin superhard bn-h20 cubic boron nitrude tool hè un grande prugressu in l'industria di l'arnesi, chì conduce à a prumuzione larga di u prucessu di "turnazione invece di grinding" in l'industria di l'ingranaggi, è trova ancu u risposta à u prublema di arnesi di tornitura cilindrica ingranaggi induriti chì hè stata perplexed per parechji anni. Hè ancu di grande significatu per accurtà u ciculu di fabricazione di l'anellu di gear è riduce u costu di produzzione; I cutters di a serie Bn-h20 sò cunnisciuti cum'è u mudellu di u mondu di l'acciaio tempratu di forte rotazione intermittente in l'industria.