-
Alloggiamentu di ingranaggi elicoidali interni DIN6 Skiving in ingranaggi di alta precisione
DIN6 hè a precisione di uingranaggio elicoidale internuDi solitu avemu dui modi per ghjunghje à una alta precisione.
1) Dentatura + rettifica per ingranaggi interni
2) Smussatura putente per ingranaggi interni
Tuttavia, per i picculi ingranaggi elicoidali interni, a dentatura ùn hè micca faciule da processà, dunque nurmalmente faremu a smussatura meccanica per risponde à l'alta precisione è ancu à l'alta efficienza. Per i grandi ingranaggi elicoidali interni, useremu u metudu di dentatura più smerigliatura. Dopu a smussatura meccanica o a smerigliatura, l'acciaio di cartone mediu cum'è 42CrMo farà a nitrurazione per aumentà a durezza è a resistenza.
-
Alberu di ingranaggi cilindrici per macchine di custruzzione
Questu alberu à ingranaggi cilindrici hè utilizatu in macchine di custruzzione. L'alberi à ingranaggi in e macchine di trasmissione sò generalmente fatti d'acciaio 45 in acciaio à u carbonu di alta qualità, 40Cr, 20CrMnTi in acciaio legatu, ecc. In generale, risponde à i requisiti di resistenza di u materiale, è a resistenza à l'usura hè bona. Questu alberu à ingranaggi cilindrici hè statu fattu d'acciaio à bassu carbonu 20MnCr5, cementatu in 58-62HRC.
-
Ingranaggi cilindrici di Rapportu di Rete utilizati per riduttore cilindricu
Tterra drittaingranaggi cilindrici sò aduprati per ingranaggi riduttori cilindrici,chì appartene à l'ingranaggi cilindrici esterni. Sò stati rettificati, alta precisione ISO6-7. Materiale: 20MnCr5 cù carburazione trattata termicamente, a durezza hè 58-62HRC. U prucessu di rettifica riduce u rumore è aumenta a vita di l'ingranaggi.
-
corona dentata interna di power skiving per riduttore planetariu
L'ingranaggio à corona interna elicoidale hè statu pruduttu da l'artigianatu di rasatura elettrica. Per l'ingranaggio à corona interna di picculi moduli, spessu cunsigliemu di fà a rasatura elettrica invece di a brocciatura è a rettifica, postu chì a rasatura elettrica hè più stabile è hà ancu una alta efficienza, ci vole 2-3 minuti per un ingranaggio, a precisione puderia esse ISO5-6 prima di u trattamentu termicu è ISO6 dopu u trattamentu termicu.
U modulu hè 0,8, denti: 108
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamentu termicu: Nitrurazione
Precisione: DIN6
-
Alloggiamentu di l'ingranaggio à corona elicoidale per a scatula di cambiu robotica
Questi alloggiamenti di ingranaggi à corona elicoidale sò stati utilizati in scatule di cambiu robotiche, l'ingranaggi à corona elicoidale sò cumunemente usati in applicazioni chì implicanu trasmissioni à ingranaggi planetarii è accoppiamenti à ingranaggi. Ci sò trè tippi principali di meccanismi di ingranaggi planetarii: planetarii, solari è planetarii. Sicondu u tipu è u modu di l'alberi utilizati cum'è entrata è uscita, ci sò parechji cambiamenti in i rapporti di trasmissione è in e direzzioni di rotazione.
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamentu termicu: Nitrurazione
Precisione: DIN6
-
Ingranaggi conici a spirale per scatula di cambiu agricula
Questu inseme di ingranaggi conici a spirale hè statu utilizatu in macchine agricule.
L'arburu di l'ingranaggi cù duie scanalature è fili chì si cunnetta cù e maniche scanalature.
I denti sò stati lappati, a precisione hè ISO8. Materiale: acciaio alliatu à bassu cuntenutu di cartone 20CrMnTi. Trattamentu termicu: carburazione in 58-62HRC.
-
Ingranaggi conici a spirale per lappatura Gleason per trattori
L'ingranaggio conico Gleason utilizatu per i trattori agriculi.
Denti: Lappati
Modulu: 6.143
Angulu di pressione: 20°
Precisione ISO8.
Materiale: acciaio alliatu à bassu cuntenutu di cartone 20CrMnTi.
Trattamentu termicu: Carburazione à 58-62HRC.
-
Ingranaggio conico DIN8 è pignone in motoriduttori elicoidali conici
A spiraleingranaggio conicuè u pignone hè statu utilizatu in motoriduttori elicoidali conici. A precisione hè DIN8 sottu u prucessu di lappatura.
Modulu: 4.14
Denti: 17/29
Angulu di pitch: 59°37”
Angulu di pressione: 20°
Angulu di l'asse: 90°
Reazione: 0,1-0,13
Materiale: 20CrMnTi, acciaio à bassa lega di cartone.
Trattamentu termicu: Carburazione à 58-62HRC.
-
Gruppi di ingranaggi conici sovrapposti in acciaio alliatu in motoriduttore conico
L'insieme di ingranaggi conici sovrapposti hè statu utilizatu in diversi tipi di motoriduttori. A precisione hè DIN8 sottu u prucessu di sovrapposizione.
Modulu: 7.5
Denti: 16/26
Angulu di pitch: 58°392”
Angulu di pressione: 20°
Angulu di l'asse: 90°
Reazione: 0.129-0.200
Materiale: 20CrMnTi, acciaio à bassa lega di cartone.
Trattamentu termicu: Carburazione à 58-62HRC.
-
Scatola di ingranaggi interni elicoidali per riduttori planetari
Questu alloggiamentu di ingranaggi interni elicoidali hè statu utilizatu in u riduttore planetariu. U modulu hè 1, denti: 108
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamentu termicu: Nitrurazione
Precisione: DIN6
-
Set di ingranaggi conici di lappatura per cambio conico elicoidale
L'insieme di ingranaggi conici hè sovrappostu, ciò chì hè statu utilizatu in a scatula di ingranaggi conici elicoidali.
Precisione: ISO8
Materiale: 16MnCr5
Trattamentu termicu: Carburazione 58-62HRC
-
Ingranaggio di pignone elicoidale cònicu di alta precisione utilizatu in u motoriduttore
Pignone elicoidale cònicu d'alta precisione utilizatu in a scatula di cambiu di motoriduttore
Questi pignoni cònici eranu di modulu 1.25 cù denti 16, chì sò usati in u motoriduttore è ghjucavanu a funzione di ingranaggio solare. L'arburu di l'ingranaggio elicoidale di u pignone, chì hè statu fattu per dentatura dura, a precisione ottenuta hè ISO5-6. U materiale hè 16MnCr5 cù carburazione trattata termicamente. A durezza hè 58-62HRC per a superficia di i denti.
