I riduttori conici ponu esse realizati cù ingranaggi conici cù denti dritti, elicoidali o spirali. L'assi di l'ingranaggi biselli sò generalmente intersecati à un angolo di 90 gradi, induve altri anguli sò ancu basicamente pussibuli. A direzzione di rotazione di l'arbre di trasmissione è di l'arburu di output pò esse uguali o opposti, secondu a situazione di stallazione di l'ingranaggi conici.

U tipu più simplice di scatula di ingranaggi bisellu hà una tappa di ingranaggi bisellu cù denti dritti o elicoidali. Stu tipu di gearing hè più prezzu di fabricazione. Tuttavia, siccomu solu una piccula copertura di prufilu pò esse realizata cù roti d'ingranaggi cù denti dritti o elicoidali, sta scatula di ingranaggi conici funziona in silenziu è hà un torque trasmissibile menu cà l'altri denti di ingranaggi conici. Quandu i riduttori conici sò aduprati in cumminazione cù scatuli di ingranaggi planetari, a tappa di l'ingranaggi conici hè generalmente realizatu cù un rapportu di 1: 1 per maximizà i torques trasmissibili.

Una altra versione di scatuli di ingranaggi conici risulta da l'usu di ingranaggi spirali. L'ingranaggi conici cù denti spirali ponu esse in forma di ingranaggi conici spirali o ingranaggi conici ipoidi. L'ingranaggi conici spirali anu un altu gradu di copertura tutale, ma sò digià più caru di fabricazione càingranaggi conici cù denti dritti o elicoidali per via di u so disignu.

U vantaghju diingranaggi conici a spirale hè chì sia u silenziu è u torque transmittable pò esse aumentatu. High speeds sò ancu pussibuli cù stu tipu di denti ingranaggi. L'ingranaggio conico genera carichi assiali è radiali elevati durante l'operazione, chì ponu esse assorbiti solu da un latu per via di l'assi intersettori. Particularmente quandu hè utilizatu cum'è una tappa di trasmissione à rotazione rapida in scatuli di trasmissione multi-stadi, una attenzione particulari deve esse pagata à a vita di serviziu di u cuscinettu. Inoltre, à u cuntrariu di i riduttori a vite senza fine, l'autobloccaggio ùn pò esse realizatu in i riduttori bisell. Quandu una scatula di ingranaggi d'angolo retta hè necessariu, i gearboxes bisell ponu esse aduprati cum'è una alternativa low-cost à i riduttori ipoidi.

I vantaghji di i riduttori conici:

1.Ideal per spaziu di stallazione limitata

2. Disegnu compactu

3.Can esse cumminati cù altri tipi di gearbox

4.Fast vitezza quandu sò usati ingranaggi bisellu spirale

5.Lower costu

I svantaghji di i riduttori conici:

1.Disegnu cumplessu

Livellu di efficienza 2.Lower cà gearbox planetariu

3.Più rumoroso

4.Lower torques in una gamma di rapportu di trasmissione di una sola tappa