Cum'è un mecanismu di trasmissione, l'ingranaggio planetariu hè largamente utilizatu in diverse pratiche di l'ingegneria, cum'è un riduttore di ingranaggi, una gru, un riduttore planetariu, etc. Per un reductore planetariu, pò rimpiazzà u mecanismu di trasmissione di u trenu d'ingranaggi di l'assi fissi in parechji casi. Perchè u prucessu di trasmissioni di l'ingranaggi hè u cuntattu in linea, u meshing longu di u tempu pruvucarà fallimentu di l'ingranaggi, cusì hè necessariu di simulà a so forza. Li Hongli et al. usatu lu mètudu meshing autumàticu à mesh lu planetary gear, è ottinutu chì u torque è u stress massimu sò lineari. Wang Yanjun et al. ancu meshed u planetary gear attraversu lu mètudu generazione autumàticu, è simulate u statics è modale simulation di l'ingranaggio planetariu. In questu documentu, l'elementi tetrahedron è hexahedron sò principarmenti utilizati per dividisce a maglia, è i risultati finali sò analizati per vede s'ellu si trovanu e cundizioni di forza.

1 、 Stabilimentu mudellu è analisi di u risultatu

Modellazione tridimensionale di ingranaggi planetari

Ingranaggi planetarihè cumpostu principarmenti di ring gear, sun gear e planetary gear. I paràmetri principali selezziunati in questu documentu sò: u numeru di denti di l'anellu internu hè 66, u numeru di denti di l'ingranaghju di u sole hè 36, u numeru di denti di l'ingranaggio planetariu hè 15, u diametru esternu di l'ingranaggio internu. anellu hè 150 mm, u modulu hè 2 mm, l'angolo di pressione hè 20 °, a larghezza di u dente hè 20 mm, l'altezza di l'addendum coefficient hè 1, u coefficient backlash hè 0,25, è ci sò trè ingranaggi planetariu.

Analisi di simulazione statica di ingranaggi planetari

Definite e proprietà di u materiale: importate u sistema di ingranaggi planetari tridimensionali disegnati in u software UG in ANSYS, è stabilisce i parametri di materiale, cum'è mostra in a Tabella 1 sottu:

Meshing: A maglia di l'elementu finitu hè divisa da tetraedru è hexahedron, è a dimensione di basa di l'elementu hè 5mm. Dapoi uingranaggi planetariu, l'ingranaggio di u sole è l'anellu di l'ingranaggio internu sò in cuntattu è a maglia, a maglia di e parti di u cuntattu è a maglia hè densificata, è a dimensione hè 2mm. Prima, i grid tetrahedral sò usati, cum'è mostra in Figura 1. 105906 elementi è 177893 nodes sò generati in totale. Allora a griglia hexahedral hè aduttatu, cum'è mostra in a Figura 2, è 26957 cellule è 140560 nodi sò generati in totale.

L'applicazione di carica è e cundizioni di frontiera: secondu e caratteristiche di travagliu di l'ingranaggio planetariu in u riduttore, l'ingranaggio di u sole hè l'ingranaggio di guida, l'ingranaggio planetariu hè l'ingranaggio guidatu, è l'output finale hè attraversu u trasportatore planetariu. Fixer l'anneau d'engrenage intérieur dans ANSYS et appliquer un couple de 500 N · m à l'engrenage solaire, comme illustré à la Figure 3.

Post-elaborazione è analisi di u risultatu: U nefogramma di spustamentu è u nefogramma di stress equivalente di l'analisi statica ottenuta da duie divisioni di griglia sò datu quì sottu, è l'analisi comparativa hè fatta. Da u nefogramma di spustamentu di i dui tipi di griglie, si trova chì u muvimentu massimu si trova à a pusizione induve l'ingranaghju di u sole ùn si mette micca cù l'ingranaggio planetariu, è u stress massimu si trova à a radica di a maglia di l'ingranaggio. U stress massimu di a griglia tetrahedral hè 378MPa, è u stress massimu di a griglia hexaedral hè 412MPa. Siccomu u limitu di rendiment di u materiale hè 785MPa è u fattore di sicurezza hè 1,5, u stress permessu hè 523MPa. U stress massimu di i dui risultati hè menu di u stress permessu, è i dui scontranu e cundizioni di forza.

2, Conclusioni

Per mezu di a simulazione di elementi finiti di l'ingranaggio planetariu, u nefogramma di deformazione di spostamentu è u nefogramma di stress equivalente di u sistema di ingranaggi sò ottenuti, da quale i dati massimi è minimi è a so distribuzione in uingranaggi planetariumudellu pò esse trovu. U locu di u stress massimu equivalente hè ancu u locu induve i denti di l'ingranaggi sò più prubabile di fallu, cusì una attenzione particulari deve esse pagata durante u disignu o a fabricazione. Attraversu l'analisi di tuttu u sistema di l'ingranaggio planetariu, l'errore causatu da l'analisi di un solu dente d'ingranaggio hè superatu.