I. Struttura basica di Bevel Gear
Ingranaggio conicohè un mecanismu rotativu utilizatu per trasmette a putenza è u torque, generalmente cumpostu da un paru di ingranaggi conici. L'ingranaggio bisellu in u gearbox principale hè custituitu di dui parti: u grandeingranaggio conicoè l'ingranaggio bisellu chjucu, chì si trovanu rispettivamente nantu à l'arbulu d'ingressu è l'arbulu di output. Dui denti di l'ingranaggio bisellu si intersecanu in una linea tangente, è una distribuzione cunica.
II. L'ingranaggio conico perchè u disignu spirale
Ingranaggi conici in a scatula di ingranaggi principale più design di ingranaggi spirali. Questu hè perchè:
1. Improve efficienza trasmissioni
L'ingranaggi spirali ponu esse divisi in una quantità di superfici chjuche, in modu chì ogni carica di interazzione di a superficia hè più chjuca, riducendu cusì u stress di cuntattu è a perdita di attritu. U tradiziunaleingranaggi conici drittisò propensi à overloading perchè e linee intersecanti di e so facci di denti elicoidali sò dritti piuttostu cà curve, cusì l'area di cuntattu hè più chjuca.
2. Reduce u rumore
Ingranaggi spirali di ogni dente d'ingranaggio à l'apice di u travagliu sò superfici curve, cusì in l'area di cuntattu di u puntu di meshing, i denti di l'ingranaggio chjaramente dentro è fora, più lenta sta transizione, più faciule hè di fà l'equipaggiu in u travagliu. u rumore di u prucessu hè più chjucu.

3. Improve a capacità portanti
A superficia di i denti di l'ingranaggio bisellu spirale hè spirale è hà un gran numaru di denti. Hà una forte capacità di distribuzione di carica, pò facilmente disperse a carica è hè più liscia. Dunque, hà una capacità portante megliu è pò assicurà u funziunamentu stabile di u riduttore principale.
III. I precautions
In u disignu è l'usu di u riduttore principale, hè ancu bisognu di attentu à i seguenti punti:
1. I paràmetri di cuncepimentu deve esse una scelta raghjone, in particulare u modulu di l'ingranaggio è l'angolo di pressione è altri paràmetri deve esse raghjone selezziunati, per ghjucà i vantaghji di l'ingranaggio bisellu.

2. Eseguite l'ispezione regulare è u mantenimentu, a rilevazione puntuale di prublemi è u processu.
3. In u prucessu di usu, deve esse attentu à l'accelerazione di a machina è a decelerazione à u riduttore principale per portà l'impattu, per ùn causari danni.
Cunclusioni
L'ingranaggi conici in u riduttore principale sò principalmente cuncepitiingranaggi conici a spirale, chì hè di migliurà l'efficienza di trasmissione, riduce u rumore è migliurà a capacità portante. In u prucessu di usu, l'attenzione deve esse pagata à a selezzione di i paràmetri di u disignu, l'ispezione regulare è u mantenimentu, è ancu per riduce l'impattu di i danni à l'equipaggiu.