Descrizzione breve:

Questi ingranaggi cilindrici interni è ingranaggi elicoidali interni sò aduprati in i riduttori di velocità planetarii per e macchine di custruzzione. U materiale hè acciaio in lega di carboniu mediu. L'ingranaggi interni ponu esse generalmente fatti per brocciatura o smussatura, per i grandi ingranaggi interni qualchì volta prudutti ancu cù u metudu di dentatura. A brocciatura di l'ingranaggi interni pò risponde à a precisione ISO8-9, a smussatura di l'ingranaggi interni pò risponde à a precisione ISO5-7. Se si face a rettifica, a precisione pò risponde à ISO5-6.


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Funziunalità

Brocciatura personalizzata, smussatura, fresatura, rettifica ingranaggi interniU riduttore di velocità planetariu utilizatu in macchine di custruzzione di grande è media dimensione hà parechje caratteristiche paragunate à altri tipi di scatule di cambiu, cum'è una struttura compatta, alta efficienza di trasmissione, carica chjuca trà i denti, grande rigidità, trasmissione di cambiamentu di putenza faciule da realizà, ecc. Stu tipu di scatula di cambiu hè custituita da parechje file planetarie basiche muntendu u riduttore di velocità di trasmissione, si basa nantu à a frizione di cambiamentu di marcia è u cumpunente di cuntrollu di u frenu.

Applicazione

U mecanismu di riduzione planetaria hè adupratu in a parte di trasmissione di bassa velocità è alta coppia, in particulare in a trasmissione laterale di macchine di custruzzione è in a parte rotante di a gru à torre. Stu tipu di mecanismu di riduzione planetaria richiede una rotazione flessibile è una forte capacità di coppia di trasmissione.

L'ingranaggi planetari sò pezzi d'ingranaggi largamente aduprati in a riduzione planetaria. Attualmente, i requisiti per l'ingranaggi planetari da esse trattati sò assai elevati, i requisiti per u rumore di l'ingranaggi sò elevati, è l'ingranaggi devenu esse puliti è senza bave. U primu hè i requisiti di materiale; u secondu hè chì u prufilu di u dente di l'ingranaggi rispetta a norma DIN3962-8, è u prufilu di u dente ùn deve esse concavu, u terzu, l'errore di rotondità è l'errore di cilindricità di l'ingranaggi dopu a macinazione sò elevati, è a superficia di u foru internu. Ci sò requisiti di rugosità elevati. Requisiti tecnichi per l'ingranaggi

Impianto di fabricazione

Ingranaggi cilindrichi
Attellu di tornitura
Attellu di dentatura, fresatura è sagomatura di ingranaggi
trattamentu termicu appartenente
Attellu di macinazione

Prucessu di pruduzzione

forgiatura
tempra è rinvenimentu
girata dolce
dentatura
trattamentu termicu
girata dura
macinazione
prova

Ispezione

ispezione di l'ingranaggi cilindrici

Rapporti

Furniremu rapporti di qualità cumpetitiva à i clienti prima di ogni spedizione cum'è u rapportu di dimensione, u certificatu di materiale, u rapportu di trattamentu termicu, u rapportu di precisione è altri fugliali di qualità richiesti da i clienti.

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Disegnu

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Rapportu di dimensione

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Rapportu di trattamentu termicu

Rapportu di precisione

Rapportu di precisione

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Rapportu di Materiale

Rapportu di rilevazione di difetti

Rapportu di rilevazione di difetti

Pacchetti

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Pacchettu Internu

pacchettu internu di l'ingranaggio di a corona

Pacchettu Internu

Cartone

Cartone

pacchettu di legnu

Pacchettu di legnu

U nostru spettaculu video

Formatura interna di l'ingranaggi

Cumu pruvà l'ingranaggio di a corona interna è fà u rapportu di precisione

Cumu l'ingranaggi interni sò stati prudutti per accelerà a consegna

Rettifica è ispezione di l'ingranaggi interni

Formatura interna di l'ingranaggi


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