L'ingranaggi conici Gleason per u mercatu di l'auto di lussu sò pensati per furnisce una trazione ottimale per via di una distribuzione di pesu sofisticata è un metudu di propulsione chì "spinge" invece di "tira". U mutore hè muntatu longitudinalmente è hè cunnessu à u driveshaft via una trasmissione manuale o automatica. A rotazione hè poi trasmessa à traversu un set di ingranaggi conici offset, specificamente un set di ingranaggi ipoidi, per allineà cù a direzzione di e roti posteriori per a forza guidata. Questa configurazione permette un rendimentu è una maneggevolezza rinfurzata in i veiculi di lussu.